تطبيق صفائح سبائك الألومنيوم للسيارات في صناعة السيارات ذات الطاقة الجديدة
من يناير إلى نوفمبر 2021، وصلت مبيعات المركبات العاملة بالطاقة الجديدة في بلدي إلى 2.99 مليون وحدة، بزيادة سنوية قدرها 1.7 مرة.
يرتبط التطور السريع لصناعة السيارات التي تعمل بالطاقة الجديدة ارتباطًا وثيقًا بتطوير البطاريات والتحكم الآلي والمواد الجديدة وغيرها من التقنيات. وفي غياب أي اختراقات كبرى في تكنولوجيا البطاريات، لا يزال تخفيف وزن الهيكل موضوعًا بحثيًا مهمًا في صناعة السيارات التي تعمل بالطاقة الجديدة.
تتمتع مواد سبائك الألومنيوم بمزايا القوة النوعية العالية ومقاومة التآكل ومعدل الاسترداد العالي.
تم استخدام سبائك الألومنيوم في أنظمة هيكل المحرك منذ مائة عام، ولكن تطوير ألواح سبائك الألومنيوم للسيارات المستخدمة في ألواح الهيكل كان بطيئًا نسبيًا. قبل عام 2010، كانت تستخدم على نطاق واسع فقط في بعض الموديلات الراقية (مثل أودي A8)، وخاصة باعتبارها رائدة في المركبات ذات الطاقة الجديدة، تعد تسلا أول من استخدم هيكل السيارة المصنوع بالكامل من الألومنيوم وحققت إدارة فعالة لنقاط الكربون.
كما أدى تشغيل المصنع العملاق الذي بنته شركة تسلا في شنغهاي إلى التطور السريع لصناعة المركبات العاملة بالطاقة الجديدة في الصين. وكانت مبيعات المركبات العاملة بالطاقة الجديدة ذات الهياكل المصنوعة بالكامل من الألومنيوم، والتي تمثلها شركة NIO، لافتة للنظر في وقت ما.
اختناقات في تكنولوجيا ومعدات إنتاج صفائح السيارات المصنوعة من سبائك الألومنيوم
تشمل الدرجات الرئيسية من سبائك الألومنيوم لسلسلة 6xxx من ألواح السيارات 6016 و6014 و6022 وما إلى ذلك، وهي سبائك الألومنيوم الرئيسية المستخدمة حاليًا في ألواح الهيكل الخارجي للسيارة. تتمتع ألواح السيارات بمتطلبات عالية فيما يتعلق بالأداء الشامل وجودة السطح واستقرار الجودة.
إن عملية إنتاج صفائح سبائك الألومنيوم للسيارات الحالية معقدة نسبيًا، وتتضمن العديد من العمليات الرئيسية: الصب، والنقع، والتصنيع، والدرفلة الساخنة، والدرفلة الباردة، والمعالجة الحرارية المستمرة.
تحتاج لوحات السيارات المصنوعة من سبائك الألومنيوم من سلسلة 6xxx إلى أن تتمتع بخصائص تشكيل وختم جيدة، وثبات ضد الشيخوخة الطبيعية، وزيادة جيدة في قوة الطلاء، وعدم وجود خطوط مسطحة على السطح بعد الختم.
لتلبية متطلبات الأداء الخاصة لصفائح السيارات لمصنعي السيارات الأصليين، لا نحتاج فقط إلى قضبان مدرفلة على البارد ذات جودة مؤهلة، بل نحتاج أيضًا إلى تكنولوجيا المعالجة الحرارية المتخصصة ومعدات الإنتاج. تقتصر قدرة إنتاج صفائح السيارات المصنوعة من سبائك الألومنيوم بشكل أساسي على تكنولوجيا المعالجة الحرارية والمعدات.
